上海公共交通卡于1999年12月27日由上海东方交通卡股份有限公司推出，率先在地铁一号线、11条公交线路以及一个轮渡口试运行；2000年4月开始在出租车中投入使用；2000年11月覆盖到了地铁二号线。目前，交通卡的基本目标已经实现，正在向更深层次发展。

除了公共交通行业外，上海公共交通卡又拓展到了货运出租、停车场、高速公路收费、小区门禁、公用事业收费、汽车加油等领域，并正在开发其他系统。购买上海公共交通卡的用户，还可以在智买道网站注册，参与积分优惠活动。

2002年10月1日，上海公共交通卡与无锡太湖交通卡正式联网，从而使上海、无锡成为中国第一个公共交通卡城际互联的城市。2003年4月，上海公共交通卡可以在杭州出租车上使用；2003年10月，上海公共交通卡和无锡太湖交通卡可以在苏州使用；2009年，经过改造后的上海交通卡收费系统已可以兼容符合建设部最新标准的非接触式CPU卡；2009年11月，上海公共交通卡可在大丰的出租车上使用，同时在大丰推出上海公共交通卡大丰卡，使用范围基本等同于上海公共交通卡。

目前，上海公共交通卡双向互通城市包括无锡、常熟、阜阳、昆山、大丰和太仓，同时可在苏州、杭州和南宁使用。随着建设部标准的逐步推行和上海交通卡更换为CPU卡的步骤推进，长三角一卡通有望于2009年底实现。

2012年7月，上海公交卡公司宣布，新发行的紫色普通卡和以U开头的11位纪念卡为CPU卡，可在建设部互联互通协议的宁波、绍兴、湖州、台州与常熟等地使用，但不能在现有第一代逻辑加密卡互通城市使用，而现有卡也不能在第二代CPU卡城市使用。

2012年7月27日，全国城市一卡通互联互通开通仪式在绍兴举行，首批互通城市为上海、宁波、绍兴、湖州、台州、常熟、兰州和白银，但其中不少城市都需要换成新的CPU卡才支持互通（如上海的紫色卡，绍兴的互联互通卡、宁波的CPU卡等）

上海大众卡务长期大量回收上海交通卡 上海中石化充值卡回收 中石化加油卡回收